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鋼絲繩拽動(dòng)式緊急拉斷閥

鋼絲繩拽動(dòng)式緊急拉斷閥又叫緊急脫離裝置,在流體物料裝卸過(guò)程中,會(huì)存在各種安全隱患,如槽罐車司機(jī)意外駛離,拉壞設(shè)備,造成泄漏事故等,因此,在鶴管裝卸臂上加裝拉斷閥已經(jīng)成為越來(lái)越多的工廠追求安全的必要措施。

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  • 更新時(shí)間:2024-07-30
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鋼絲繩拽動(dòng)式緊急拉斷閥
別稱:關(guān)斷閥
鋼絲繩拽動(dòng)式緊急拉斷閥又叫緊急脫離裝置,在流體物料裝卸過(guò)程中,會(huì)存在各種安全隱患,如槽罐車司機(jī)意外駛離,拉壞設(shè)備,造成泄漏事故等。因此,在鶴管裝卸臂上加裝拉斷閥已經(jīng)成為越來(lái)越多的工廠追求安全的必要措施。拉斷閥的作用就是可以防止鶴管裝卸臂受到超負(fù)荷張力形成損傷或事故,當(dāng)鶴管管線受到意外拉力,拉斷閥就會(huì)觸發(fā)一分為二,形成兩個(gè)分離的閥體,各自閥體內(nèi)部的截止閥自動(dòng)瞬間關(guān)閉,阻止物料在分離截面溢出,避免災(zāi)害事故發(fā)生。


拉斷閥用來(lái)保障槽罐車、鐵路槽運(yùn)、船對(duì)岸之間物料裝卸的安全。其機(jī)械原理是:設(shè)置一根鋼絲繩,沿著軟管或者鶴管裝車移動(dòng)的方向,一端系在拉斷閥上,另一端固定在地坪或者較粗管道上,鋼絲繩的極限伸展長(zhǎng)度一定要比軟管或者鶴管的極限長(zhǎng)度短,從而在車船意外移動(dòng)時(shí),保證鋼絲繩提前管線繃緊,在流體管路受力前觸發(fā)拉斷閥,拉斷閥分離為兩部分,分離截面瞬間關(guān)閉,避免泄漏事故發(fā)生。
緊急拉斷閥的主體為采用彈簧力關(guān)閉的雙向閥,其拉斷力來(lái)自于設(shè)備部分本身脫離:當(dāng)槽車移動(dòng)超出工作區(qū)時(shí),軟管首先延伸,達(dá)屈服極限前拉斷連接螺栓,兩單向閥分離:一個(gè)單向閥留在管線上,另一個(gè)單向閥隨軟管帶走;隨著單向閥的分離,閥瓣在彈簧力的作用下復(fù)位,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉密封。復(fù)位:清空管線:排空軟管內(nèi)部和管線內(nèi)部的介質(zhì)達(dá)安全規(guī)范要求;取回被軟管拉走的單向閥,檢查兩閥主密封和副密封有無(wú)損壞,若有損壞需更換;


拉斷閥基本特點(diǎn):
1.拉斷閥主體結(jié)構(gòu):緊急脫離拉斷閥主體由兩個(gè)單向閥組成。
2.拉斷閥使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離;
3.拉斷閥 脫離后兩部分能有效密封;
4.拉斷閥拉斷力穩(wěn)定、易維修、可重復(fù)使用。
氨氣拉斷閥結(jié)構(gòu)原理:
1、拉斷閥又分為軟管型和硬管型,兩種主體結(jié)構(gòu)基本相同,即拉斷閥的主體均為采用彈簧力關(guān)閉的單向閥,其拉斷力來(lái)自于機(jī)械部分本身,無(wú)須電、液等外加動(dòng)力;區(qū)別在于拉斷機(jī)構(gòu)的不同。
2、拉斷閥機(jī)構(gòu):拉斷機(jī)構(gòu)既要保證“緊急脫離”時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離;又要保證脫離前有 “緩沖期”,避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)“脫離”,影響正常裝卸作業(yè)。
液氨拉斷閥安裝:
1、安裝閥配有定位逆向拉火索,使用工具:一個(gè)六角螺柱或配有螺母-螺栓,一個(gè)不銹鋼鋼絲繩及電纜夾。
2、拉斷閥未端的閥芯上應(yīng)涂潤(rùn)滑脂的輕型膠片或高級(jí)防銹機(jī)油。
3、鶴管型緊急脫離裝置
4、插軸、插套內(nèi)孔中各置一個(gè)單向閥。在連接接頭時(shí),產(chǎn)生自鎖作用,使插軸被鎖定在插套孔內(nèi)不至脫落,從而實(shí)現(xiàn)快速連接。同時(shí)插軸頭部外圓有O型圈實(shí)現(xiàn)軸向密封,內(nèi)部流體不至向外泄漏。當(dāng)須使接頭的兩端脫開(kāi)時(shí),閥芯將快速自動(dòng)封閉,使接頭內(nèi)部流體不至向外泄漏,從而實(shí)現(xiàn)快速脫離并保持內(nèi)部流體。要點(diǎn):建議對(duì)拉斷閥進(jìn)行月檢以確保在拉脫是他們可以自由分離。每月應(yīng)對(duì)拉斷閥檢驗(yàn)一次確保拉斷閥安全操作。如果拉斷閥在堵塞一段時(shí)間后,建議多噴一些防銹機(jī)油,這還可有效的使之免受潮。測(cè)試的操作一定要正確,包括在模擬拉斷后一定要注意拉斷閥置回原位。注意:液化石油氣是可燃?xì)怏w。如果零部件不能正確安裝的,但由于部分零件的破損或銹蝕,產(chǎn)品也不能正常運(yùn)作。不正確的維修會(huì)導(dǎo)致漏氣和失靈,這將損壞閥門體,破壞性能。任何此類零部件的安裝及使用都必須由專業(yè)人士采用既定的工作安全步驟來(lái)完成。


氨用拉斷閥安裝案例:
例1裝卸時(shí)把軟管連通儲(chǔ)存容量,危險(xiǎn)的介質(zhì)處在壓力之下。當(dāng)膠管意外斷開(kāi)或者閥門意外打開(kāi)時(shí),會(huì)發(fā)生什么呢?當(dāng)介質(zhì)即將溢漏時(shí)斷開(kāi)截流保護(hù)裝置避免了這一切的發(fā)生,這項(xiàng)安全技術(shù)保證了毫無(wú)溢漏以及對(duì)人和環(huán)境的雙重保護(hù)。
例2油罐車通過(guò)軟管來(lái)加油,司機(jī)開(kāi)走時(shí)忘了把軟管拆卸,當(dāng)軟管扯斷時(shí)會(huì)發(fā)生呢?一切都不會(huì)發(fā)生,如果您使用了緊急斷開(kāi)截流保護(hù)裝置,它能截?cái)喙苈范粨p害軟管、接頭和管道,同時(shí)在斷開(kāi)處兩線瞬間截流。
例3工作人員在裝載連接軟管的時(shí)候,忘記了把擺管連接上管道,會(huì)發(fā)生什么呢?不用擔(dān)心,拉斷閥快速接頭保護(hù)裝置,它能截?cái)喙苈范粨p害軟管、接頭和管道,同時(shí)在斷開(kāi)處兩線瞬間截流。例4裝載過(guò)程中軟管自身有相當(dāng)?shù)闹亓?,油罐車每次都不?huì)處是在同一位置停靠,怎樣才能軟管在連接時(shí)不扭曲不褶皺呢?問(wèn)題可以通過(guò)快速接頭和裝卸軟管活節(jié)支撐桿來(lái)解決,這樣軟管連接時(shí)就不會(huì)扭曲和磨損,延長(zhǎng)了軟管使用壽命。對(duì)于操作者該軟管活節(jié)桿明顯發(fā)揮了人機(jī)工程學(xué)原理,減輕了操作強(qiáng)度負(fù)荷。

 

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